WORKSHOP 2010 OSTRAVA – NÁBŘEŽÍ

25. - 28.3.2010

Architekti David Průša, Ondřej Vysloužil a David Kotek za Oživenou Ostravu spolupořádají s katedrou architektury VŠB - TU Ostrava pod záštitou starosty městského obvodu Moravská Ostrava a Přívoz Ing. Miroslava Svozila ve dnech 25.-28.3.2010 WORKSHOP na téma NÁBŘEŽÍ.

WORKSHOP je setkáním polských, slovenských a českých (ostravských, pražských a brněnských) studentů architektury a architektů, navazující na projekt OŽIVENÁ OSTRAVA. Cílem projektu O.O. je definovat a prosadit vizi rozvoje města Ostravy s horizontem 50 – 100 let. Workshop má přiblížit urbanistické zásady a principy použitelné v současnosti a pokusit se je přenést i do budoucnosti a dále nabídnout konkrétní řešení využití území umělého nábřeží železnice a přírodního nábřeží řeky Ostravice. Bude analyzovat a řešit první územní celky, jejichž stabilizace je nezbytná pro rozvoj města Ostravy.

Místo konání:

Konferenční sál pavilonu ,,A“ Výstaviště Černá louka Ostrava.

Účastníci:

Výsledky WORKSHOPU budou prezentovány ve sborníku a v květnu 2010 na výstavě „Workshop 2010 Ostrava“.

Témata WORKSHOPU

Centrální území Moravské Ostravy a Přívozu je podélným směrem sevřeno mezi dvěma bariérami. Jednu bariéru tvoří pás železničního území s průmyslovými objekty a dalšími lemujícími komunikacemi a druhou bariérou je řeka Ostravice spolu s dopravními stavbami v těsném sousedství. Vzhledem k oživujícímu (město tvořícímu) potenciálu řeky i železnice by mělo být obtížné je nazývat bariérami, ale jejich charakter a nynější zapojení do území z nich bariéry opravdu činí. Tyto liniové prvky přerušují příčné vazby v území a jsou doprovázeny rozsáhlými plochami nestabilizovaného, periferního území. Jejich opravdový potenciál není příliš využíván, město se k nim točí zády. Nábřeží, ať už „přírodní“ v případě řeky nebo „industriální“ v případě železnice nefunguje.

Současný přístup správy města i kraje bohužel negativní vlastnosti bariér dále posiluje a spíše znemožňuje jejich využití ve prospěch městského území. Podél železnice je budována víceúrovňová kapacitní komunikace dálničního typu a řeka je nástroji územního plánování vnímána jako zelený biokoridor, bez možnosti přiblížení městských aktivit k vodě.

Oživení a rozvoj těchto dvou nábřeží je klíčový pro rozvoj celého centra města. Jejich význam zvyšuje i fakt, že se týkají nejznámějších rozvojových ploch v Ostravě – Karoliny a Černé louky, včetně dalších revitalizačních záměrů (rekreačního nábřeží, centrálního parku či hlavního vlakového nádraží).
Cílem workshopu bude odhalit obrovský potenciál, jež má město v obou těchto územích a nastínit možnosti jeho využití.

Téma 1. - Industriální nábřeží Koncepční řešení pásma území s železnicí vymezeného ulicemi Porážkova a Cihelní – návrh eliminace, či zrušení umělé bariéry s co nejjednodušším propojením do centra města (východní propojení), dále do západní části města (západní propojení). Mělo by být tímto vyřešeno propojení se severní částí (hlavní vlakové nádraží) a s jižní částí – budoucí Karolína a jižní oblast Vítkovic. Cílem je návrh vzniku nově fungující ulice a nábřeží vedle umělé bariéry, které by mělo vést k dalšímu rozvoji městské struktury.

Téma 2. – Přírodní nábřeží Koncepční řešení nábřeží řeky Ostravice na obou stranách (slezská i moravská) – návrh propojení obou městských částí. Cílem je návrh vzniku nově fungujícího nábřeží s vazbou na možnou budoucí rekreační zónu v severní části ( soutok Ostravice a Odry) a v jižní části na plánovaný KLASTR ČERNÁ LOUKA.

Časový plán

Základní charakteristika záměru Oživená Ostrava

Ostrava disponuje, i v samotném centru, nevyužitým potenciálem, volnými prostory, bariérami a sociálně nestabilními územími s charakterem periferie. Město svou současnou strukturou připomíná „děravý hrnec“. Název projektu „ Oživená Ostrava “ má jasně pojmenovat všechny kroky vedoucí k využití výše zmíněného potenciálu. Především má tento projekt stavět na tom, co je pro Ostravu charakteristické a co ji odlišuje od jiných měst a tím se také inspirovat při revitalizaci i tvorbě nových území.
Rozvolněná periferní místa spolu s bariérami nepochybně představují hlavní problém při řešení měst. V Ostravě jsou bohužel tyto negativní prvky nebývale četné, nacházejí se přímo v centru města a navíc se k nim přidává i znečištění z průmyslu, jež stále degraduje určité lokality. Takovou koncentraci problémových míst nelze řešit bez silné a pevně nastolené vize rozvoje.
Využitím volných prostor a bouráním bariér by mělo dojít k propojení jednotlivých městských částí, jejich zahušťování a postupnému zániku periferií. Propojováním jednotlivých územních celků a jejich ohnisek budou posilována jak samotná propojená místa, tak postupně i periferní území v okolí spojnic. Propojování se týká také omezení negativního vlivu bariér.
Projekt poukazuje na problémová místa v urbanisticko-architektonickém i sociálním kontextu města, jejich pojmenování a možnosti jejich řešení. Zahrnuty budou všechny aspekty plánování města (urbanistický, dopravní, sociologický, ekonomický, strategický, vizionářský, koncepční, architektonický). Od širších vztahů až po konkrétní místa a proluky.
Stanovením směrů propojení vyplynou celky ucelené struktury a jednotlivá problémová místa k řešení. Současně by měla na samém počátku vzniknout tzv. hodnotová analýza, ze které by vzešla nehodnotná místa, zásahy a objekty, které narušují a v některých případech dokonce ničí ráz města a jeho prostředí. Analýza zahrnující limity, ale současně i potenciály bude podkladem pro vznik konceptů na řešení jednotlivých míst.
Tato analýza by byla vstupním bodem, který by začal upozorňovat a zapojovat širokou veřejnost, že vše, co kolem sebe vnímají, není úplně samozřejmé a ideální.
Cílem je přijmout vizi, definující konkrétní směřování rozvoje města, jeho struktury a stanovení pravidel, které určují tento rozvoj na 50 – 100 let.

MOTTO

,,My architekti nevládneme MĚSTU, pouze můžeme usilovat o to, do něj zasahovat“.

Bjarke Ingels - B.I.G.

Celý projekt je koncepčně postaven na třech hlavních pilířích – třech vykřičnících, třech kapkách, třech tečkách:

1/ VIZE – urbanistické řešení větších celků s vizí a rozvojem města do budoucnosti !

2/ PROPOJOVÁNÍ (RUŠENÍ BARIÉR, ROZVOJ MĚSTA, EXPANZE NA BROWNFIELDS) !

3/ ZAHUŠŤOVÁNÍ (PROLUKY) !

www.ozivenaostrava.cz